旅游地点旅游方式:自游行
团员:我们夫妇,杨茉莉
旅游地点:曼谷/北碧府/华欣
机票:去程峇迪航空/返程马航(含10公斤托运行李),来回机票RM1300.50(2人).
住宿:曼谷The Empire Place 6晚(vacation club交換费RM633),二房式公寓;华欣B2 Premier Hotel 1晚(RM143,3人房).
汇率:100零吉兑713銖
旅游保险:RM85.12(2人)
气温:最低温19度;最高温33度.
旅费:RM2727.62/2=1363.81,每人RM1363.81
第一天(23/2/25 星期日):吉隆坡-曼谷
7.36pm 在KLIA1坐峇迪航空飞往曼谷,航程约2小时.(首次坐峇迪航空便遇上不愉快经历,航班原订时间为6.40pm,竟然一改再改,将飞行时间延后至10.40pm,我要求改坐另一班机,也是将原訂时间5.30pm延至7.36pm.)
8.36pm 飞机飞抵曼谷廊曼机场(泰国时间,比大马慢1小时),通过海关时因搭客不多,加上我们没托运行李,很快便出关.
9.10pm 在gate 6搭机场巴士A1(30銖)到Mo Chit站下车,改坐BTS Sukhumvit Line(轻轨火车)到Siam站,再转搭Silom Line到Chong Nonsi站下车,从5号出口出站,徒步约450米去公寓酒店,经过7-11便利店时,入内买晚餐便当.
10.20pm 抵达The Empire Place公寓酒店,入住2房式单位.单位内厨房設备一应俱全,我们用微波炉将便当弄热吃晚餐.
12.30am 就寝.
第二天(24/2/25 星期一):曼谷
9.30am 出门.步行450米到BTS Chong Nonsi 站,在站内的便利店购买二张sim卡,由店员协助注册.
10.10am 坐BTS一个站到Sala Daeng,出站后,到Silom Complex商场走走.
10.40am 搭地铁蓝线从Silom站到Lumphini站,地铁站连结新开张的one bangkok商场. one bangkok占地约17公顷,共有5座高级办公大楼、4个零售区、3座豪华住宅大楼、5间豪华酒店,以及约8万平方米绿化空间.走进商场根本分不清东南西北方向,须频频向服务人员寻求协助.我们足足在此逛了大半天,顺便在5楼的美食街用午餐,我点了爱吃的猪脚饭,好吃.秀萍在药剂店买药品及在Big C超市买食品.逛累了,在one to two咖啡厅喝咖啡聊天,也品尝了小红書介绍的冰淇淋.
4.00pm 坐地铁转BTS回返Chong Nonsi站,在步行回公寓前在Empire Tower内的食摊买便当.
5.00pm 回返公寓休息.
7.00pm 吃便当晚餐.
11.00pm 就寝.
第三天(25/2/25 星期二):曼谷-北碧府
5.15am 起床.
6.40am 出门,坐电召车去Thonburi火车站.此时正值上班时刻,路上开始堵车,幸好我们还是赶在火车开动之前抵达. Thonburi火车站是个小火车站,是当地市民赖以出入北碧府与曼谷的交通工具,火车站侧旁是传统菜市集,市民在此采购蔬果肉类与早餐便当,非常热闹.
7.50am 火车班次257号开动,比原訂时间迟5分钟,目的地是Nam Tok(接近缅甸边境).
10.30am 火车抵达桂河桥站(River Kwai Bridge Station),有许多游客在此上火车,绝大部份是洋人,也有一些中国与大马游客.
桂河大桥有著悲壮历史的死亡铁路上最著名的地点之一。二次大战时,日本军占领了泰国边境,为了提供缅甸战事的补给,决定修建一座从泰国到缅甸仰光的铁路,這条铁路所经过的路径险峻,日军因战事所需,利用大量战俘,不計生命代价,把原本需要6年才能完工的铁路,只用了17个月就完成全长415公里的泰缅铁路(也被称为死亡鉄路)。工程总共动用了1万2千名日本及泰国军队,6万2千多名的战俘,还有数十万名的民工。来自泰国、缅甸和马来西亚等国家的民工死亡人数将近10万人。死伤严重不只是因为地势险峻,也因为劳动环境太差,工人除了意外死亡,不是累死就是病死。每一公里鉄路,大概是用了200条以上的人命换来的。二战后,死亡铁路几乎全被炸毁。1949年开始,泰国政府修复了部分路段。而现在的桂河大桥桥墩是在日本制造,送到泰国作为战争赔偿。
火车缓缓驶过桂河桥,桥上有平台供游客站着拍火车经过桂河桥的英姿。现在的桂河桥,看起来既宁静又美丽。
11.50am 火车抵达Tham Krasae站(距终站Nam Tok还有3个站,约40分钟),游客纷纷下车,我们也跟着下车。這里是死亡铁路最美路段,铁路沿峭壁而建,呈弧形状,,既险峻又美观,峭壁下是风景如画的桂河。距车站20米的山壁上有一个山洞,里面供奉一座大佛像及几尊小佛像。据一位领着2个洋人游客的泰国导游解释,這是昔日的战俘及民工为躲避日军劳奴修建铁路之苦而逃来此处,有些不堪劳累病痛而在此跳河自尽。参观过死亡铁路,我们在车站旁的你食店喝咖啡歇息,這里有不少卖纪念品及服饰摊位。茉莉及秀萍都买了T恤与休闲裤。
1.36pm 坐回程火车班次258号回曼谷,在途经桂河桥站时,我捉紧火车停靠2分钟之际,下车拍了几张桂河桥相片。
5.45pm 火车返抵曼谷Thonburi站,下车后到侧旁的市集走走看看(水果及小吃摊尚有营业),在附近面馆吃晚餐。
7.10pm 用导航找到地铁蓝线Bang Khun Non站,坐地铁到Sala Daeng站转坐BTS到Chong Nonsi站下车。在步行回公寓酒店前,途经Top超市,进去逛逛,买了些用品。
8.15pm 回抵公寓酒店休息。
11.00pm 就寝。
Thonburi火车站
火车行驶时间表
火车站附近的当地传统市集
市集售卖便当方便上班族
蔬果摊贩
搭這趟火车去桂河桥
火车座位简陋
北碧站
有不少搭客在此站上下车
火车缓缓驶过桂河桥
美丽的桂河
死亡铁路最美的路段
游客在Tham Krasae站下车游览
铁轨沿山壁铺设
既险峻又美观的铁轨
车站处有死亡铁路的简介
Tham Krasae火车站
在车站咖啡馆喝咖啡休憩
在车站打卡
车站有手信摊档
回程火车来了
再经过最美路段
火车呈孤形状行驶,非常漂亮.
桂河旁有不少度假屋
风景如画的桂河
沿途景色
回到桂河桥
桂河桥桥墩在日本制造
游客慕名而来参观
游客在桂河桥等候火车驶过拍照
第四天(26/3/25 星期三):曼谷-美功鎮-华欣
5.45am 出门。步行450米到Chong Nonsi站坐BTS到Siam站,转Sukhumvit线到Ekkrami站,从2号出口步行100米来到东方车站,在976窗口买去美功镇的van巴士车票(100铢/人)。买了车票,到车站附設的小食档吃简便早餐(3人145铢).
8.30am van巴士开动,比原订时问迟10分钟。曼谷至美功镇大约100公里,车程约一个半小时。
10.00am 抵达美功镇van巴士车站。下车后开导航步行350米便来到火车铁道市场,只见火车铁轨两旁摊贩非常密集,小贩用铁支撐着帐篷做生意,从新鲜肉品,到泰国最有名的干货都能找到,也有許多蔬果摊贩,摊贩商品摆在铁轨两旁,中间铁道则是游客与采买行人的步行道。此时时间尚早,我们慢慢观赏小贩的商品,走累了便到饮食店买饮料解渴。
11.25am 火车终于出现,缓缓进站,比原訂时间迟15分钟。此时,小贩早已收起鉄支帐篷,两旁的游客争先恐后忙拍照,火车贴着两旁摊档缓慢驶过,为免发生意外,站务人员将游客及行人赶进摊档内,根本不可能在火车进站时跑出铁轨与火车合照,只有待火车驶过后,在火车后面合照。火车一通过,所有小贩马上用最快的速度把摊位重新架好。火车停在铁道尽头的"美功站",车上乘客全数下车,游客则涌上争相与火车合照,也算奇景。
11.40am 火车出站(迟10分钟),游客又一轮的争相拍照。火车出站后,我们到车站走走看看,与站旁的模型火车拍照,到此一游。出了火车站,在街边詢问路人如何去高速大道天桥底下拦截van巴士去华欣,但前后二人都不晓得,我心中有些动摇,是不是訊息有问题。过后看到有摩托的士骑士候客,便趋前探问,对方果然知道,开价每人25铢,我马上答应。坐摩托只须5分钟便来到天桥下,果然如网上所介绍有一位大叔在招揽搭客坐van巴士(从曼谷开来途经此处)去华欣,车票为160銖。
12.40pm 大叔连截了二辆车都不足三个空位,第三辆终于有4个空位,便让我们与另外一位搭客上车。美功鎮至华欣121公里,车程约1小时52分钟。
华欣在泰文中是"石头"的意思,华欣碧海白沙的优美风光颇受泰国王室的青睐,并在此修建了避暑行宫,泰国当局也在当地陆续修建了南部铁路,使得這个昔日的小渔村逐步发展为度假胜地。
2.35pm van巴士来到华欣市中心的Market Village商场停靠,我们随车上搭客下车,到商场逛逛,也在商场内的Food Court吃午餐。
3.30pm 坐电召车(68銖) 到B2 Permeir酒店,在柜台问了房价后,再上网订(3人房1121銖),比柜台稍为便宜。
4.20pm 入住酒店6 楼(最高楼)609号房。
5.10pm 坐电召车到市区的华欣海滩看看,海滩颇干净,洋人游客也不少,但也只是一般的海滩。离开海滩,开导航步行650米到华欣旧火车站,這个火车站古色古香,甚有特色。华欣火车站建于1910年,因精致风格被誉为泰国最美车站。火车站混合东西方建筑风格,以维多利亞风格的木造为主,车站标志采用红色搭配米色的醒目组合,内部同样华丽精致。新修建的庞大火车站则在前方,外观保留了旧火车站的特色。
6.25pm 再步行550米到华欣夜市,這个夜市除了一般的泰国土产品服饰,最特别是拥有許多海鲜食肆及西式餐厅,原来這里有许多洋人游客。我们在一间名为KO的海鲜餐馆吃椒盐大虾、蒸鱼、蔬菜、饮料(745铢),好吃不贵。吃罢再逛夜市,秀萍在一间药剂店买到泰国驰名的风油。
8.30pm 坐电召车回返酒店。
11.30pm 就寝。
曼谷东方车站
在976窗口买去美功鎮的巴士票
van巴士等候区
美功(Mae Klong)鎮
美功火车站
火车市场吸引許多游客前来
铁道两旁小贩架起帐篷做生意
货品繁多应有尽有的铁道市场
火车要进站了,小贩开始收起帐篷
已清空的铁道
火车开始进站了
游客纷纷举起手机拍照
火车贴着两旁摊档缓缓进站
火车经过后游客马上出来合照
火车停在尽头车站时让游客拍照
车站的模型火车
美功火车站是最后一站
坐摩托的士到天桥底下候车
這位大叔拦截van车给搭客去华欣
华欣最大市场Village Market
Street Food有許多泰国美食
我们住B2酒店
前往海滩的通道
华欣海滩
与一般的海滩并没分别
蓝天白云心旷神怡
沙滩颇干净明亮
华欣的古老邮筒
古色古香的华欣旧火车站
王室候车室
新修建的车站保留旧车站外观
华欣夜市
夜市水果摊档售卖的泰国水果
夜市街有許多餐馆
华欣有許多新鲜海鲜
我们在KO餐馆吃晚餐
菜单显示菜肴价格颇便宜
這一餐只须700多銖并不贵
第五天(27/2/25 星期四):华欣-曼谷
7.10am 起床。在酒店房间内先吃一些自备干粮填肚。
8.30am 退房。
9.15am 坐电召车到正盛茶室吃早餐,這是华欣久负盛名的茶室,时常客满。我们到来时过了早餐时段,顾客不多,点了猪脚肉、猪杂汤、扇贝及猪肉加蛋粥,好吃。咖啡则是老师傅冲調,中规中矩。结账时是445铢。
10.15am 坐电召车去筷子山海滩(khao takiap),由于预定电召车时输入錯误地址,下车后才知不对,海滩还在前方。没办法,只得顶着热太阳再徒步约800米到海滩。筷子山海滩比华欣海滩漂亮多了,碧水白沙,风景优美。這里有不少高档酒店,許多洋人游客在此晒太阳。海滩尽头是山壁,山壁下有一条斜坡通道,通道旁是一排数间的饮食摊档,摊档的上方平台是依山傍海的大金佛(Golden Buddha)。参拜了大金佛,再往前走2分钟有一条长长的陡峭阶梯通往山上,爬上山上可以俯瞰华欣市景、一望无际的海平线和沙滩,非常壮丽。山上有一座美丽的考佬寺(wat khao takiap),考佬寺附近可看见每尊大佛(phra mae kwan lm shrine)。
11.30am 下山后,我们到饮食档喝饮料,面对无敌海景,吹海风,赏海景,听浪声,好不惬意。
12.25pm 离开。从沙滩步行出马路半途中,见有双条车,便趋前询问司机,对方开价200铢载我们回市区,我们接受。
12.40pm 坐双条车来到市区的Bluport商场,顺利找到附设在商场的van巴士窗口,由于1时开往曼谷的van巴士已满座,便买了2时的车票。还有一个小时空档,便到商场逛逛,顺便吃午餐。Bluport是以蓝白色建筑的海洋风情,名副其实的华欣景色,室内也用深线不同的蓝色打造,连厕所也有船錨装饰。
2.05pm van巴士开动,比原定时间迟5分钟。华欣距曼谷195公里,车程约3个半小时至4小时。
7.00pm 返回曼谷东方车站,因为曼谷非常堵车,花了近5个小时。
7.15pm 在BTS Ekkrmai站附近的素食馆吃晚餐。
8.45pm 坐BTS返抵公寓酒店休息。
正盛茶室
菜单价格表
正盛茶室在华欣久负盛名
墙上挂满名人光顾挂相
我们点的早餐
筷子山海滩
不少洋人在此晒太阳
依山傍海的佛像
近观大金佛
前往筷子山的通道
开在通道旁的饮食档
在筷子山上眺望的海滩
山上考佬寺的挂钟
山上的优美景色
在饮食档悠闲喝饮料
瞭望小屋
在此吹海风观海景舒服极了
BLUPORT商场的巴士窗口
BLUPORT商场是蓝白色建筑
我们的晚餐是素食
不但精致也好吃
第六天(28/2/25 星期五):曼谷
7.15am 起床。在公寓酒店吃昨天买回来的面包充早餐。
9.30am 出门。步行450米到BTS chong nonsi站附近,循网上介绍找到silom soi 7路,但找不到出名的米饼档,问了路边小贩,被告知米饼档小贩這个星期休息,好生失望。
10.30am 坐BTS到siam站,出站后步行200米到centre world商场欲找茉莉女儿托买的鞋子,但鞋店已闭业。上网查了资讯,得知siam paragon商场有鞋店,便折返siam站的siam 怕,顺利找到附设在百货公司内的puff鞋摊位,但店员却說那款鞋子已没生产了,只好作罢。
11.55am 到centre world对面的Big C市场逛,先到4楼的Food Court吃午餐。餐后,到2楼超市选购泰国土产,這里的零嘴、果干、土产多到眼花缭乱,許多游客都喜欢在此置办伴手礼。我们也买了一些土产及零嘴等伴手礼,秀萍也在超市外的摊档买了一双鞋子,而茉莉则在super rich兑换店兑换了1500泰铢。
3.30pm 步行300米到Gaysorn Tower 的Food Court喝咖啡闲聊。
4.35pm 坐BTS回返chong nonsi站,步行回公寓酒店前,到Top超市买便当。
5.30pm 返抵公寓酒店。
7.00pm 用微波炉弄热便当吃晚餐。
10.00pm 就寝。
第七天(1/3/25 星期六):曼谷
7.15am 起床。在公寓酒店吃早餐(昨天从Big C买回来的牛角包),上网check in 明天回吉隆坡的马航班机。
10.10am 出门,在酒店楼下服务处拜托客服打印登机証。
10.30am 到BTS chong nonsi站搭BTS去wutthakat站,从第2出口出站,开导航徒步去wat paknam寺。沿途经过wat nakprok寺,是一间香火鼎盛,彫刻非常精致的庙宇。這里是曼谷郊区,建筑都是一般的民房,街道比较老旧,住着普通老百姓。看了wat nakprok再步行约450米便来到wat khun chan,這间寺庙供奉一座金光闪闪的坐佛,庙旁是河流,环境清幽。跨过河流再走数十步便抵达wat paknam寺。wat paknam中文名"水门寺"又名"越北榄禅寺"。水门寺最早历史可追溯到1610年的大城王朝时期,但到了拉玛六世,水门寺几乎处于被遗弃,直到1916年始被新住持修建壮大成拥有500位僧人的规模。
水门寺分成"金色大佛"及"白色佛塔两区"。白色佛塔共有五层,一至四层是佛教相关佛像、佛牌等文物以及各种王室收藏品,五楼是高8公尺的绿色琉璃佛塔,正中央有尊金色佛像。金色大佛是在2017年开始建造,于2021年6月19日完工,为纯手工、纯青銅打造,耗资超过6亿泰铢。金色大佛约20层高,莲花座高6公尺,佛像宽40公尺,高57公尺,总重量约741吨,如今是泰国第三高大佛,曼谷最高佛像。金色大佛目前正在翻修,周遭都是建筑材料团团围起,见不到大佛真面目。我们在此逗留好一阵子 。
12.45pm 坐电召车回返BTS wutthakat站,坐BTS到sala daeng站,从2号出口出站,往右边步行200米,再转左进入convert路,步行约550米到Took Pak餐馆。這是一间网红餐馆,主打泰国道地美食。我们点了4道菜肴,炖蛋虾酱、秘制虾酱炒猪肉、蟹肉炖蛋及青咖哩沙拉米粉,都好吃,结账时是1235銖。
2.30pm 吃饱离开。沿原路回返sala daeng站,在站旁的Park Silom商场喝咖啡休闲。
3.30pm 坐BTS回chong nonsi站再步行回公寓酒店时,途经7-11便利店,买了面包及打包Thai Tea回酒店喝。
3.45pm 返抵公寓酒店休息。
5.40pm 到公寓酒店侧旁的巷子档口吃泰式煮炒晚餐,味道一般, 3道菜1个汤345铢。
6.40pm 返回公寓酒店。晚上,收拾行李。
10.45pm 就寝。
wat nakprok寺庙
wat nakprok庙宇彫刻非常精致
wat nakprok香火鼎盛
香客虔誠膜拜
除了泰国庙宇也有华人古庙
wat khun chan
wat khun chan供奉的坐佛
外观极为华丽
精致的庙楼
wat khun chan旁的运河
居民以小船出入,运河可通湄公河
水门寺
誦经楼
早課室
第八天(2/3/25 星期日):曼谷-吉隆坡
6.45am 起床,在公寓酒店吃自备早餐。
9.50am 退房。
10.15am 通过公寓酒店客服协助,拦截酒店前大街经过的德士进到大堂前,让我们乘搭德士离开。
10.30am 抵达离素万那普机场(Suvarnabhumi)约24公里的Mega Mangna购物中心。這间购物中心是东南亞最大商场之一,占地广阔,我们也分不清东南西北,只是胡乱闲逛。逛累了,在Food Court吃午餐,到Big C超市买干粮及伴手礼。
2.20pm 从Mega Mangna购物中心搭德士到素万那普机场,车资185铢,我们付给司机200铢。
2.30pm 到马航柜台办理托运行李手续及领取登机証。
3.00pm 通过安检后,原以为须大排长龙过海关,却想不到曼谷机场海关也与大马一样,采用自动系统程序通关,由于今天搭客不多,我们用不到半分钟时间便得以过关进入候机大厦。时间尚早,我们找个人少的角落闲坐等候。
4.15pm 我们乘坐的马航班机755才在电子荧幕上显示候机室在E1 gate。
5.40pm 进入E1候机室。
6.15pm 登机。
6.51pm 飞机起飞,比原定时间迟11分钟。
9.50pm (大马时间)飞机着陆KLIA 1机场。下机后通过My Border Pass出关及领取行李。
10.50pm 坐机场trasit列车到putrajaya sentral(乐龄人士RM6.60)。
11.45pm 坐电召车(RM18)返抵蒲种住家,结朿這趟泰国之旅。
