随意漫游: March 2015

日期：2015年1月29日至2月12日（共14天）

人数：我们夫妇2人

旅游地点：北海道及东京

旅游方式：自由行

气候：（北海道）最高1度，最低-21度；（东京）最高10度，最低-2度

汇兑：分多次兑换，平均值为3令吉兑换100日元

费用：Airasia吉隆坡-东京机票（RM2610）+Jetstar东京-札幌机票（RM962.66）=RM3572.66（2人）+酒店费（13晚）RM2121.40+手信与纪念品RM1305.18+手表RM420+交通、景点门票及膳食RM5289.02=RM12708.26/2=RM6354.13；每人RM6354.13。

北海道地图

日本地图

1月29日（周四）吉隆坡

9.00PM 秀萍弟前来载我们到klia2机场，9.40pm抵达机场。

10.00PM 办理托运行李手续。过后，到Nyonya Colors用夜宵。

11.00PM 入闸。步行25分钟到候机室候机。

1月30日（周五）吉隆坡-东京-札幌（北海道）

0.47AM 乘搭亚航D7528班机飞往东京（比原订时间迟2分钟），航程为6小时40分。

8.25AM (日本时间比大马早一个小时，以下为日本时间）抵达东京成田机场第二终站。

9.00AM 通过安检出境后，到南航站二楼Jetstar柜台询问，被告知须在10.55am才能办手续。我们拖着行李到4楼的商店及餐馆溜达，在Catoque餐馆用早餐，一个套餐（包括咖啡）798日元，2人加8%税为1723日元。

10.55AM 在自助机办理托运行李手续。

1.05PM 乘搭Jetstar GK107班机飞往札幌（比原订时间迟10分钟），航程为1小时40分。飞机临近千岁机场下降之际，从飞机往下望，只见厚厚的积雪铺满遍野，全场只有黑白二色（黑的是树木），犹如一幅非常漂亮的黑白油画，令我非常震慑，多年的愿望终于成真，内心感动不已。

2.45PM 抵达千岁机场。出闸后，到底层JR列车柜台询问购买Hokkaido Rail Pass的详情。柜台人员的英文虽然不是很好，但却非常有耐心的慢慢向我解释如何利用Hokkaido Rail Pass以及以地图标示出我们应该从什么地点及时间乘搭火车较适合，非常专业。我们买了10日任选4日畅游券（须出示护照），每张20060日元。另外，再买每张1070日元的列车票去札幌。

4.15PM 坐JR火车去札幌，抵达札幌车站天色已全黑。札幌车站很大，我们从距离最近的南口出站，出站后一时摸不清酒店的位置，只隐约看到一些在网上见到的楼宇。秀萍凭猜测是在后方，果不其然是在后方，离车站约300米（酒店在车站西方，我却从南方出站）。

5.30PM 入住JR INN酒店（rm187.10，有早餐）。札幌异常寒冷（-7度），除了马路地面上积满厚厚的雪（只有中间清除积雪让车辆行走），连酒店门前也是一片白茫茫的积雪。

6.15PM 冒着寒冷的天气，步行到札幌车站，到楼下的美食街用晚餐（2人1641日元）。餐后逛商店时买了白色恋人饮料（216元）及带广的大雪山芝士cake（556元）；也买了在雪地行走的鞋垫，以防行走时滑倒（2双3456元）。

8.30PM 返回酒店休息。

新千岁机场

JR火车柜台

JR INN酒店房间

酒店外的积雪几乎有我一半高

在札幌车站的餐厅用晚餐

JR INN 酒店

1月31日（周六）札幌-网走

6.45AM 到楼下享用酒店提供的自助早餐。餐后，拖着行李到札幌车站，由于雪地不平坦，行李又笨重，加上寒冷，好不容易步行维艰的抵达车站。

7.21AM 坐火车到网走。沿途尽是白雪，树上、屋顶都挂满白雪，除了一片白，还是白，只有树身及屋子点缀一些小点，原来冬天的雪景是那么的漂亮。火车行至某个车站停站时，坐在我旁边的年长日本男乘客站起身来，我以为他下车，便侧身让他，岂知他却示意我离座，我莫名其妙，但也离座，他马上把座位倒转，原来火车掉头更换轨道前进。

12.45PM 抵达网走（车程为5小时24分）。这里的雪比札幌更厚，有些已溶雪成冰水，但底部却是坚硬的雪块，非常滑溜，须步步为营（我亲眼见到与我们搭讪的一位香港年轻旅客在我眼前滑倒受伤）。我们出了车站，跨过马路，到对面的Toyoko Inn Hokkaido Okhotsk Abashiri酒店（7344日元，有早餐）办理入住手续（还不到下午2点，不能入住）。

1.30PM 到酒店附近的餐馆用午餐。餐后，在车站附设的观光局询问详情，得知明天去钏路的火车因暴风雪而停驶，我在网上预定好的网走破冰船及观光火车也宣告取消，没能去钏路，也不得不取消阿寒湖游览。唉！这就是冬游必须面对的风险，但也没办法啦！

2.41PM 坐巴士到数公里外天都山的网走监狱博物馆参观（门票1080元）。博物馆是由真实监狱攺建，有112年的历史，1984年之前还是用来囚禁犯人的监狱。博物馆范围颇广，要参观完整个监狱需时1个小时。这里地势偏高，寒风吹来，呼啸声连连，被冷得发抖，气势又极吓人，好不诡异！

3.40PM 由于巴士稀少，我们搭的士（1430日元）回酒店。入住酒店后，我要求职员替我致电给钏路的酒店（网上预定），然后由我向对方要求取消明天及后天的房间（已到车站确认明天火车停驶去钏路）。另外，也要职员代订明天及后天札幌的连锁酒店（Toyoko Inn）。

6.30PM 到附近的便利店买便当，返回酒店后以微波炉弄热充晚餐，酒店有提供免费的咖啡。晚上，在房间欣赏窗外一直下个不停的风雪，原来下雪真的是那么的迷人。

11PM 就寝。

前往网走途中，车窗外的景色只有黑白二个顏色。

网走火车站

网走监狱博物馆外

网走监狱博物馆大门

这里的堆雪还高过我

监狱博物馆一景

竖立告示牌劝告游客注意雪滑

网走东横inn酒店房间颇宽敞

2月1日（周日）网走-札幌

7.00AM 起床后，看见窗外还下着雪，街道又填满新的积雪，昨晚的雪想来没停止过。

7.40PM 到酒店楼下用早餐。餐后推开酒店大门外出，甫一出门，强风扑面而来，加上大雪，真是寸步难行，原来遇上暴风雪了。好不容易冒着风雪走到车站拟查看几点有巴士去网走北方民族博物馆，但此时风雪更大了，卷起的大量飘雪落在身上，前方白茫茫一片，能见度只有100米，声势极是骇人，便决定回返札幌。

9.30AM 坐火车回札幌。沿途一直有暴风雪，有些市镇的房屋全被积雪淹没，连马路都看不见，树身、山崖都是厚厚的积雪，非常惊人。此时才深深感受到暴风雪的威力。

2.45PM 抵达札幌。在车站的餐馆用了午餐后，坐地铁东丰线到Hosui susukina站。出站后，截住一个路人问路，对方在风雪中详细向我们指出酒店的方向。我们在风雪中拖着行李到约500米外的Toyoko Inn Sapporo Susukino Minami酒店入住，4个晚上的租金为24736日元，有早餐。这是间双床房，空间较宽敞。

5.45PM 坐酒店提供的免费小巴到札幌车站，直奔车站旁的Stellar Place 6楼极有名气的寿司店，但不出所料，店外排了长长的人龙。因肚子已饿，我们便在对面的寅福餐馆用晚餐，秀萍点了海鲜套餐，我的是烧烤秋刀鱼（2人共3628日元）。餐后，逛商店（这里有许多商店），买了些北海道限定小吃。

8.30PM 坐酒店的免费小巴回酒店。

网走在下着曓风雪

甫踏出酒店便迎来风雪

铁轨也被白雪淹盖

我们坐这辆火车回札幌

车窗外的树林尽是一片白茫茫

屋宇及道路都被雪海淹没

Toyoko Inn Sapporo Susukino Minami酒店是双床房间

海鲜套餐

烧烤秋刀鱼

寅福餐馆

这间著名的寿司店时刻都须排长龙

2月2日（周一）札幌-登别

8.15AM 在酒店餐厅吃自助早餐。

9.20AM 坐酒店小巴到札幌车站，见车站外的堆雪洁白幼滑，非常漂亮，在雪花纷飞中（这里的下雪比网走小）拍了些照片。

10.22AM 坐火车去登别（利用pass）。

11.32AM 抵达登别。向附设在车站的旅行社了解资讯及排队做了回程的火车保留席后，在车站外坐巴士去登别伊达时代村。伊达时代村是一个主题乐园，占地甚广，以江户时代的日光与伊达时代村作蓝本。园内分为观剧处、忍术处、体验处、学习处、见学处和役者介绍处。除了有展示馆外，游客还可以参与其中，因为园内有两大忍者武打剧及传统的舞伎演出，演出后演员都会留步和观众拍照留念。

2.40PM 在伊达时代村外等了40分钟，才坐到巴士去温泉街。我们坐到最后一站才下车（多数游客都在前一站下车，因为是冲着温泉酒店而来，这里的户外风吕极负盛名），下车后，往右边走约5分钟便见到地狱谷。据知，这里的温泉水每日喷出达1万吨，温度介于45度至90度。地狱谷是火山喷发的遗址，充斥着浓浓的硫磺味。由于此处荒芜，很像人们所想像的地狱因而得名。沿着游步道游览，到铁泉池为止，需时30分钟。游毕地狱谷，便在温泉街逛。这里有一间为配合地狱之名而设的阎罗堂，请来阎罗王来管理登别，日本人的旅游点子真有创意。

4.25PM 坐火车回札幌。5.40pm返抵札幌。

5.45PM 再到札幌车站旁Stellar Place 6楼的寿司店，这一回因时间尚早，我们便在店外轮候。等了30分钟终于轮到我们，店里的寿司每碟从140至345日元之间，采用的海鲜食材异常新鲜，鲜甜美味，果然好吃！结账时，吃了11碟共2436元，价钱合理。餐后，步行到JR Tower（相同大楼）。JR Tower是札幌最高的建筑物，用上25年才完成。我们坐升降机（2人1440元）登上离地160公尺的T38展望台，展望台能以360度环迴欣赏札幌市景，也能见到火车进站的情景。幸运的是今天天气晴朗（没下雪），可清楚欣赏灿烂的札幌夜景。另外，男厕是另类的展望厕所，可一边欣赏札幌市景，一边方便。

7.55PM 坐酒店小巴回酒店休息。

札幌车站外

札幌街景

登别伊达时代村入口处

进门处有江户时代武士

伊达时代村内一瞥

伊达时代村以江户时代的日光与伊达时代村作蓝本

地狱谷入口处

地狱谷是火山喷发的遗址

登别地狱谷

登别熊牧场

登别的露天风吕非常有名，许多游客慕名而来。

登别火车站

从T38展望台往下望的札幌夜景

可清楚见到电讯塔的时钟是7点零1分

T38展望台

2月3日（周二）札幌

8.00AM 在酒店用自助早餐。

8.40AM 坐酒店小巴到札幌车站。抵站后，从南口出站，步行约7分钟便抵达北海道旧厅本舍。北海道旧厅本舍简称为旧道厅，建于明治21年，即1888年，采用新巴洛克式风格，全用红砖砌成。当时北海道行政划分非常混乱，初期设置开拓使一职，1882年废除后又将北海道划分出函馆、札幌及根室，进行三县制，但却越趋混乱，最后于1886年改为统一的“北海道厅”，而道厅红砖舍亦成为了北海道行政办公室。这里主要是介绍北海道的历史，展览历史文物等。

10.30AM 回返札幌车站，到地铁南北线札幌站买一日券（830日元）。坐地铁南北线到大通站转搭东西线到二十四轩站，从第五出口出站，步行约8分钟便抵达场外市场。这里的商店售卖新鲜的海产及蔬果，螃蟹非常大只，从未见过，真是大开眼界。另外还有多间食堂，可在此吃到新鲜的海产。我们分别点了海胆鱼子及螃蟹鱼子饭（合共4790日元），哇！满口的鲜甜美味，好棒，很有满足感。较后，到杂货店买土特产（3572日元）及水果店买水果（1000日元），吃了一片夕张哈密瓜（200日元）。

12.30PM 从二十四轩站坐地铁东西线到宫之沢站（最后一站）。在2号出口往后方直行约5分钟便见到白色恋人工厂的大楼，然后往右再走3分钟便抵达白色恋人公园。公园以冬天为主题布置的分外迷人，尤其它的小雪人及大雪人更是逗人喜爱。我们拍了照后，到入口处买门票（2人1200日元）（各获得一本护照及一块白色恋人招牌饼干，护照如蓋满10个蓋章可成为名誉会员，每一个蓋章须消费1000元），进入工厂内参观巧克力饼干制作过程，另外也有许多旧式的西洋乐器摆设。参观完毕后，买了5千多元的白色恋人巧克力饼干（白色恋人是北海道驰名手信），也买了北海道牛奶冰淇淋与蛋糕在此慢慢享受。

3.45PM 回返宫之沢站坐地铁到大通站，转搭东丰线地铁到福住站，出站后到第4号站候巴士，坐福84号巴士到羊之丘展望台（2人420日元），门票470日元（之前拿到折扣固本，折扣50日元）。羊之丘是战前时期此处有一专门牧羊的月寒牧场而得名。1976年，被誉为北海道开拓之父的克拉克博士铜像在此竖立，并增设不同的观光设施，如专吃成吉思汉烤肉的餐厅、举行婚礼的教堂、资料馆及新增设的免费足汤。这里的堆雪很厚，所以辟设了一个滑雪场，但此时天色已晚，没人滑雪。参观后，我们坐最后一班巴士回返福住站。福住站是个大站，附设有超市，我们在此买了饮料及饭团。

6.15PM 坐地铁到札幌站。因酒店小巴刚开走，便在休息处吃寿司饭团充晚餐，买了杯咖啡喝（270日元）。

6.45PM 坐酒店小巴回酒店。晚上看新闻时，报道说网走及钏路有雪崩，因为暴风雪还未停止。哇！吓人。

12.00PM 就寝。

北海道旧厅本舍

旧厅本舍正门

旧厅本舍公园的雪人

汽车也被白雪覆盖

海外市场

北海道蟹

海鲜餐馆的大蟹标本

夕张哈密瓜一片要200日元

鱼子螃蟹与鱼子海胆盖饭

在这冰天雪地，不知日本人如何骑脚车。

白色恋人巧克力工厂

工厂摆设许多小雪人

白色恋人取景处

工厂内公园的冬天布置超美

好大的雪人

公园内的雪其实蛮好玩

工厂内参观巧克力饼制作

工厂内摆放不少古时乐器

羊之丘展望台

克拉克博士铜像

滑雪场

白色教堂

2月4日（周三）札幌-小樽

7.45AM 在酒店餐厅用自助早餐。

8.40AM 坐酒店小巴到札幌车站。经过考量后，到JR柜台买Otaru Welcome Pass(须出示护照)一日券（2人3060日元），可在一日内无限次坐JR火车去小樽及札幌的地铁。

9.13AM 坐普通列车到小樽，因是当地社区列车，所以坐满了搭客，我们得站着到小樽。

9.52AM 抵达小樽。出了站后，向对面马路直走约10分钟（中间有一条横塂工作人员正在制作冰雕，原来这里也有冰雕节，只是历史比札幌短许多）便见到著名的小樽运河。小樽运河建于1914年，费时9年建竣，宽约20至40公尺，全长1300公尺。都说小樽的美在于冬天，雪儿纷飞，覆盖大地，倒映与真实里的小樽运河景物，冷艳绝美，感人和安静，宛如水墨画般映入眼眸里，心灵中有种奇妙的感动。参观过运河，从拍照热点浅草桥往北走约7分钟，便见到大正硝子馆，这是小樽市指定的历史建筑物（由4间小店所组成，售卖小型动物摆设、首饰及玻璃食器等）。小樽能吸引大批游客，主要是对文物及旧建筑的保育，在不破坏原有外貌的大前提下，将建筑物改装成商店，售卖能够突出小樽个性的商品，如海产、精緻的手工玻璃产品、北海道著名的精美甜品及音乐盒。从这开始，著名的建筑如小樽浪漫馆、岩永时计店、出世前广场、玻璃北一Galley Venini、北一威尼斯美术馆、北一硝子三号馆、常夜灯、北果楼等都可在此找到，大批的游客都在此流连。跑累了，到“北一木-儿”咖啡厅喝咖啡。这里用上百多盏的历史产物石油灯，营造出怀旧且浪漫的气氛，而椅子则是酒桶，和木造的建筑物及石油灯配合得天衣无缝。在这里喝咖啡，边欣赏环境，真是一大享受。

2.04PM 坐特急列车回札幌。抵达札幌站后，坐南北线地铁到大通站再转东西线地铁到西11丁目站。出站后几经寻找及问人，终于见到明天要入住的酒店。

4.30PM 返回大通站。从地下通道（不是地铁出口，这地下通道直接通到札幌站，也是地下商店街）第9号出口出来，从北一西三路走到北一西二路便见到计时台。计时台是札幌的地标建筑，也是日本现存最古老的鐘楼，并列入国家指定文化遗产。计时台屋顶的鐘有4面，内部是札幌历史馆，虽然有上百年历史，但仍能准确报时。我们参观（门票200元）拍照后，回大通站地下通道逛商店。

5.30PM 从大通地铁站3号出口出站，拟找花畑牧场café(卖著名牛奶糖)，但遍寻不获。过后，在地铁站的小食摊站着用晚餐，一碗乌冬面只须400元。

7.00PM 坐地铁东丰线到Hosui susukina站，步行5分钟回返酒店。晚上，收拾行李，因为明天更换酒店。

11.00PM 休息。

前往小樽的火车

小樽车站

小樽的冰雕还在赶制中

pizza hut被积雪淹盖

小樽运河安躺在银妆素裹的石造仓库群里

运河公园

冷艳绝美的运河

雪花覆盖的仓库与寂静的运河，和谐地成为小樽优美的风景线。

上午11时的温度只有-0.9度

浅草桥

Hello Kitty雪人

常夜灯

游客聚集的堺町通

首次见到有顔色的雪人

带广名物--六花亭

北果楼与LeTAo本店

北一硝子三号馆

在怀旧且浪漫的气氛中叹咖啡真是一大享受

工人正在屋顶铲雪

雪花初歇后的民居，美极了。

计时台

只能站着吃的小摊子

2月5日（周四）札幌

8.00AM 在酒店餐厅用早餐。

9.10AM 退房。拖着行李到Hosui susukina地铁站，坐地铁东丰线到大通站，转坐东西线到西11丁目站，从3号出口出站，往右步行4分钟便抵达我们预定的酒店（APA Hotel Sapporo Odori-keon，10000日元，没早餐）。因入住时间未到，只是寄放行李。

10.20AM 坐地铁回大通站，26号出口出站，从南1西1路走到南2西1路，只须约5分钟便看见二条市场。二条市场为北海道三大市场之一，明治初期已存在，至今已有109年历史。市场内都是贩卖各种新鲜的海产及蔬果，有些类似场外市场。不过这里的螃蟹与干贝更大只，尤其帝王蟹，令我咋舌不已，许多游客都抢着与它拍照呢！秀萍以2160日元买了一只活毛蟹，让店主即时煮来品尝。

12.00PM 在市场内的海鲜餐馆用午餐，同桌的2位日本少妇以不太流利的英语与我们搭讪，并教我们如何点餐及如何配醤料来吃。我们点了海胆蓋饭、鱼子蓋饭及鱼丸汤，外加一份北海道牛奶冰淇淋，合共3180日元。餐后从市场出来，对面便是狸小路。狸小路在札幌已经有125年的历史，由最初的7间商店组成，目前已超过200间。狸小路予人的感觉就像大阪的心斋桥，两旁布满商店，有手信店、餐馆、药店、酒店及家庭用品等，但选择没心斋桥那么多。我们在此买了2千多元的手信及水果。

1.45PM 从狸小路6路出来，转右直行约8分钟便见到大通公园的雪祭会场。我们慢慢欣赏雪雕，雕刻的造型种类繁多，有人像、建筑、神庙、火车、漫画人物、公园、日本传说的精灵等，此外还搭建了一座滑雪场，许多年轻人在此表演精彩的滑雪技巧，令人大饱眼福。这个会场迤逦长达一公里多，间中有许多美食摊及纪念品小摊，我们也品尝一些小吃。走到最后的西11丁目会场时，赫然发现大马也有参与雪雕比赛，还有食摊卖椰浆饭及煎饼。正在制作雪雕的工作人员听到我们的交谈，认出是大马人，即刻主动与我们攀谈。

4.30PM 回西11丁目会场对面的酒店休息。

7.00PM 再到会场欣赏雪祭夜景，却只有数个大型的雪雕有配上声光效果，令到雪雕璀璨流采，炫丽夺目，非常好看。其他的都只是一般。我们也顺便在食摊用晚餐。

8.30PM 由于天气异常寒冷（至少有-8度），在会场哆嗦着参观变成是一种苦事，只好返回酒店休息。（后来才知道，因为会场围绕着冰雕，加上夜晚，温度会比其他地方低。）

二条市场

硕大无比的雪蟹，旁边的贝柱超大粒

现煮现吃毛蟹

狸小路商店街

冰雕节欢迎你

老师带小学生玩滑雪

冰雕主题大都以日本的民情为主

Star Wars

会场禁烟，另设吸烟区。

在雪地写字取乐只有冬天才有的乐事

会场特设的滑雪场有许多年轻人表演滑雪特技

我吃的是炸蕃薯，并不是那大杯的冰淇淋

冰雕之一

大马的冰雕在赶制中，以便在2天后参与比赛

晚上的冰雕有声光效果，炫丽夺目，非常好看。

这是奈良的春日大社冰雕

APA Hotel的房间非常狭小

2月6日（周五）札幌-东京

7.30AM 退房。拖着行李到地铁站坐东西线到大通站，转坐东丰线到札幌站。

8.25AM 坐JR快速列车去机场。

9.02AM 抵达机场。在食品店买便当充早餐，到Jetstar柜台前的自助机办理托运行李手续后，便逛商店作最后的冲刺，结果买了8千多元的白色恋人、Royce巧克力及其他的北海道限定手信。

11.43AM 飞机起飞，比预定时间迟8分钟。

1.15PM 抵达东京成田机场第2终站。出闸后，到南航站地下层（B1）的JR柜台购买只供游客的前往东京列车优惠车票（2人3000日元）。

2.20PM 列车开动，这列车新颖、平稳、宽敞，非常舒适。3.39PM抵达东京新宿车站，在车站询问处问清楚地点后，从新南站出站，经过车站毗邻的大楼，走约10分钟便抵达网上预订的公寓酒店（Apartment Hotel Shinjuku，2晚rm515.90,没早餐）。这是一间由旧楼改建的公寓酒店，楼高数层也没电梯。我们住三楼，还好职员替我提行李上楼，不然可辛苦了。进入房间一看，房间小、设备少、床褥品质差，好生失望。（晚上睡觉时，虽然有暖气但还是冷，想来建筑材料不比酒店好。）

6.00PM 步行到新宿车站。新宿不单是交通枢纽，更可说是东京都内最繁华的商业及娱乐重地。闻名中外的歌舞伎町便位于此区，著名百货、各式商店举目皆是，而车站内除了有京王百货及小田急百货，各式商铺也很多，人潮川流不息。我们在餐馆用了晚餐后，逛百货公司，见识日本先进的商品（价钱昂贵），买了些食品。

8.30PM 返回公寓酒店休息。

我们坐这辆现代化特快列车从机场到新宿

Apartment Hotel Shinjuku不但房间小，品质也差。

新宿是个繁华地区

附设在新宿车站的小田急百货商店

2月7日（周六）东京-箱根

7.00AM 起床，早餐在房间解决。

8.15AM 出门。步行到新宿西口车站，到小田急列车柜台购买箱根一日Pass（包括去箱根车票及箱根区的所有交通费用，2人10280日元）。箱根是东京近郊一个热门旅游景点，美术馆、博物馆、名胜古迹、植物园、温泉酒店、餐厅布满整个宁静的山城，各景点由便利的交通连接起来，成为一个独特、充满魅力的旅游区。

9.10AM 坐小田急列车去箱根，这是普通列车，若要坐浪漫特快列车须补870日元。11时抵达小田原，转乘小田原电车到箱根汤木站。出站后到巴士站候车。

11.45AM 坐巴士到元箱根港，抵达时已是12.25pm，下一班海盗船要在1.20pm才开，我们便到元箱根旧街道闲逛。旧街道上有不少具有个性的建筑，如甘酒茶屋、可远眺户之湖的Salan de The Rosage咖啡厅、美术馆等。我们在便利店买寿司及咖啡充午餐。

1.20PM 海盗船启航开往户之湖，沿途景色优美，可惜当时下着小雨，云雾缭绕，看不见富士山。到了桃源台后，转坐吊车（类似云顶吊车，但比较大辆，可坐10多人）到大涌谷。大涌谷是40万年前的火山活动而形成，其地面会不断喷出二氧化硫。这里海拔千多米，我们一出站便遇上风雪，好冷。我冒着风雪步行7分钟到山腰泉口处参观，这里有几个泉口不断冒着浓浓的白烟，硫磺味极重。大涌谷的特产黑蛋以硫磺泉水烫煮，据说吃一个可长寿7年，信不信由你，我可没品尝。

3.30PM 继坐吊车到早云山，转坐缆车（类似槟城升旗山缆车）到强罗，更换登山电车（日本唯一的山区铁路，因要保护沿途的自然景观，所以采用Z字型行驶上下山，从箱根汤本到强罗共有6个车站）到雕刻之森站，下车到3分钟之遥的雕刻之森美术馆参观（2人2800日元）。雕刻之森美术馆是日本第一个露天艺术博物馆，馆内展示超过100件世界知名的当代大师雕刻作品。

5.10PM 坐登山电车到箱根汤本，转乘小田原电车到小田原，再更换小田急特快列车回新宿。

7.50PM 返抵新宿。我们冒着小雨在归返途中，到便利店买便当回公寓充晚餐。

11.30PM 就寝。

新宿的高楼林立

这是去小田原的列车

箱根汤本车站

海盜船

元箱根老街

卢之湖景色优美

成川美术馆是箱根众多美术馆之一

桃源台港

箱根的吊车类似云顶吊车，但比较大辆。

大涌谷

这里在漂着雪

大涌谷的特产黑蛋据说吃一个可长寿7年

大涌谷泉口处高1080公尺

大涌谷吊车站

泉口冒着浓浓的白烟，硫磺味极重

类似槟城升旗山缆车的箱根缆车

雕刻之森美术馆的露天艺术品

毕加索美术馆

雕刻之森美术馆

来往新宿与箱根的浪漫特快列车

2月8日（周日）东京-潢滨

8.00AM 起床后，在房间用早餐，餐后退房。（拉了行李便走，根本见不到任何职员）

9.30AM 到新宿JR站坐山手线到品川站。抵达品川站后，到京急电铁柜台购买去横滨一日游票券（包括横滨的地铁费，2人2220日元），在行李寄放处寄放行李（600元）。

10.25AM 坐京急电铁特急列车到横滨（只须17分钟），转坐当地市营minato mirai私铁到港未来站。步出车站时，见正下着雨，只好折返车站内的商场逛。我们在药店买了雨伞，在超市买便当（超市有提供微波炉加热服务）充午餐。

12.00PM 撑雨伞到车站对面的横滨美术馆看看，美术馆侧旁便是横滨地标塔。直走约5分钟便见到queen’s square与queen’s tower，海堤边上是日本纪念公园，岸边泊着帆船日本丸号，遥遥相对的是yokohama cosmo world。yokohama cosmo world是1989年横滨博览会的产物，场内设施有过山车、巨型摩天轮、急流冲船、鬼屋等。我们拍了照，逛了queen’s tower内的百货市场（再买一把雨伞，1944日元），回返港未来站

2.30PM 坐地铁到元町中华街站，从1号出口出站便见到中华街。横滨中华街是日本三大中华街之一，乍看之下好像身在中国某个城市。据知这里有200多间中华料理，其他有小吃店、药店、卖果子的杂货店及相命店。东南西北方均建有牌楼，更有气派不凡的关帝庙，富有中国色彩。逛了中华街，走到对面不远（隔三条街道）的横滨港口参观。这里的景点有山下公园、日本邮船冰川丸号、横滨海洋塔及丝绸博物馆等。

4.00PM 坐minato mirai线回横滨，转乘京急电铁回品川时，铁道职员虽叫我们在第6条线等车，但我们见列车上的终点名称不认识而不敢上车，过后上了终点站为品川的列车，结果这辆列车竟是慢车，足足花了50分钟才抵达品川，真是后悔莫及！出了站后，竟然找不到行李寄放处（品川是个大站），到询问处查询及出示寄放箱钥匙，职员马上带领我们进站内领取行李。

5.21PM 坐都营浅草线到人形町站（2人360日元），从5号出口出站，往右步行约5分钟便见到预订酒店（Nishitetsu Inn Nihonbashi，3个晚上21600日元，有早餐）。这间酒店有免费咖啡、微波炉、自助洗衣机、自助售卖饮料机等。办理入住手续后，到隔二间的便利店买寿司便当回酒店充晚餐。

11.30PM 就寝。

地标塔广场大楼

queen’s square

queen’s tower

横滨太空世界

帆船日本丸号

横滨美术馆

横滨中华街

中华街街景

不准车辆驶入

关帝庙

阻止车辆停车的障碍物

中华街有很多中华料理店

日本邮船冰川丸号

横滨海洋塔

观光船服务处

Nishitetsu Inn Nihonbashi房间虽小，但设备不错，很满意。

从横滨买回来的水果

2月9日（周一）浅草-筑地-台场-六本木

8.30AM 在酒店餐厅用早餐，餐食多样化又丰富，饮料除了果汁，还有香味浓郁的咖啡，不错。

9.45AM 出门。步行到人形町站，在自动售票机买了都营地铁一日票（可坐都营5条线地铁，2人1400日元），坐浅草线到押上站参观晴空塔。晴空塔于2012年5月22日正式启用，高634公尺，比东京铁塔高301公尺，是现时全球最高的自立式电波塔。晴空塔有两层展望台开放给游客，各别离地350公尺及450公尺，但我们没参观，只是在此拍照。

10.50AM 坐地铁浅草线到浅草站，出站步行3分钟便见雷门。雷门经历数次火灾后，于1960年重建，是浅草寺的大门。而“雷门大灯笼”已是浅草区的地标，雷门灯笼背后，有两个风雷门神。跨过雷门则是仲见世商店街，是日本最古老的商店街之一，也是浅草的主要街道、观光旅客必经之地。两旁有多间手信纪念品店，售卖古朴的日式精品、特色日本烧饼及小吃等。漫步小巷里，可感受独特的日本风情。仲见世商店街尽头便是浅草寺，这座东京最古老的寺院建于628年，每年吸引超过3千万人次参观。

1.30PM 坐地铁浅草线到大门站，转坐大江户线到筑地市场站。由于我们来的迟，售卖鲜鱼市场早已收档，只有餐馆及海味店还营业，许多游客穿梭其中。我们逛了一阵，进入其中一间寿司店用午餐（2人2153日元）。因是鲜鱼市场，寿司非常鲜甜美味，不过比札幌贵。

3.30PM 坐地铁大江户线到汐留站，转坐台场线到台场站（须另付车票，2人320日元）。台场的卖点是在海滨公园欣赏壮丽浪漫的彩虹桥，在七彩缤纷的摩天轮远眺东京市景，耸立在东京湾畔的自由女神像以及外形设计充满时代感的富士电视台。回返汐留站时，顺道参观Nippon TV的总部NTV Tower，恰巧遇到有女明星在进行录影，怪不得有不少影迷驻足观看。大楼正门前面的大时鐘设计非常特出，值得一看。

5.00PM 坐大江户线到六本木站。出站后天色已黑，我们到富士大厦参观富士写真历史展，到侧旁的公园溜达，公园在晚上点缀上彩色缤纷的灯光，显得浪漫迷人。过后，到midtown galleria闲逛，在超市买了些食品与便当。

6.45PM 坐地铁大江户线到大门站，转坐浅草线回人形町站。返回酒店后，利用酒店的微波炉加热便当充晚餐。

11.00PM 就寝。

晴空塔

脚车停放处

浅草区地标--雷门

仲见世商店街

商店街纪念品琳琅满目

商店街的著名小吃--人形烧

浅草寺

日本人以炉香泼向头部祈福

浅草寺内院

禁止车辆驶入的告示很特别

这间寿司大寿司店颇出名

筑地市场

我们在这间寿司店吃寿司

筑地市场有许多海鲜餐厅

台场的自由女神像

彩虹桥

富士电视台总部

NTV Tower的大时鐘设计特出

midtown大楼

大楼前面的艺术品

公园在晚上点缀上彩色缤纷的灯光，浪漫迷人。

midtown galleria

2月10日（周二）东京塔-六本木-涉谷-明治神宫-上野-秋叶原

8.00AM 到酒店餐厅用早餐。

9.15AM 到地铁人形町站买一日券（可坐都营及metro共14条线地铁，2人2000日元）。过后，坐日比谷线到神谷町站，出站后步行约10分钟就见到东京塔。东京塔建于1958年，高333公尺，比巴黎铁塔还高，在铁塔下仰望，非常壮观。塔上有两层展望台，我们付费购票（2人1800日元）登高眺望东京市景，东京果然是世界大都市，但见高楼林立，屋宇密布。惊喜的是由于天气晴朗，可清楚的看见富士山。参观过后到商场逛时，看见有旅游局在此作宣传，宣传人员向我们问了些游日感受，赠送我们精緻的手提袋与护肤品。

11.15AM 在神谷町站坐日比谷线到六本木站，从Midtown走约10分钟到六本木山参观。六本木山是由多个建筑群组成，融合了商业、文化和艺术元素，有酒店、艺术馆、电视台、办公室。而mori tower 则是六本木山最具代表性的建筑物，它有全球最高的美术馆（我们到时遇上休馆）-森美术馆、瞭望台和mori arts center gallery。另外，六本木山的街道放置了18件艺术品和街道坐椅，每件皆由名师设计，其中放在66 plaza高10公尺的巨型蜘蛛更成为六本木山的地標。较后，走到附近的国立新美术馆（日本最大型的艺术展馆），但同样是休馆，好生失望。

2.00PM 坐地铁大江户线到青山一丁目，转坐半藏门线到涉谷站。出站后，到Bic Camera见识先进新颖的相机，然后在街头感受涉谷的繁华景象。

3.00PM 坐地铁副都心线到明治神宫前站。出站后往右便是神宫桥（这里有街头艺人表演），过了桥就是明治神宫进口处，但要到神宫须走约2公里远，好累人啊！明治神宫是东京最主要的神社之一，属于日本的本土宗教神道教，每年有众多游客和当地人在此祈愿，保佑家人平安、事业顺利、学业有成。

4.40PM 坐地铁千代田线到表参道站，转坐银座线到上野站。上野有一条著名的繁华商店街，主要售卖海鲜、户外用品、衣服、化妆品、食品、手表和鞋，货品种类繁多，价格大众化，游人络绎不绝，但我们并没收获。在餐馆吃了猪骨拉面（2人1580日元）后，到车站的atre商场逛。

6.30PM 坐地铁日比谷线到秋叶原。秋叶原除了有尖端新颖的电器、电脑及周边商品外，也有琳琅满目的动漫商品、玩具、电视游戏机、影音CD与精品模型。我们到电器街逛时，秀萍买了一只citizen手表（免税，14000日元）。过后，到大型电器商场Yodabashi参观，这里的电器种类繁多，款式新颖，科技尖端，见所未见，真是大开眼界。商场楼高数层，每层皆售卖不同的电器，如底层整层楼专卖手机、二楼卖相机、三楼卖电视机、四楼卖家电等。商场顾客大半是中国人，可见他们财力之雄厚。

9.00PM 坐日比谷线回人形町站。返回酒店后，收拾行李至12时休息。

东京铁塔在近处仰望非常壮观

在展望台可清晰见到富士山

在展望台见到的东京市景

东京市另一景

六本木山的地標巨型蜘蛛

Mori Art Museum

Asahi 电视台总部

六本木山街道放置的艺术品

想不到这里也有新加坡餐馆

国立新美术馆

涉谷站的Bic Camera

涉谷街头

涉谷的地标--109大楼

广告牌的设计非常有意思

神宫桥的街头艺人

明治神宫的入口处

明治神宫文化馆外墙

明治神宫

明治神宫大殿

神乐殿

上野著名的繁华商店街

上野夜景

上野站地标翼之像（雕刻家朝仓文夫作品）

上野站

秋叶原有许多年轻人的玩意

秋叶原的电器街

专吃牛肉的餐厅

在大型电器商场Yodabashi参观先进的电器

2月11日（周三）银座-皇宫-原宿-成田市

8.00AM 用早餐。早餐后退房，寄放行李。

9.15AM 在人形町站坐日比谷线到银座。银座是东京最高级的商业区，由于地价高昂，能挤身银座的只有老牌百货公司、高级名牌专卖店和高级食肆，因而这里充满着高贵与奢华的气氛。出站后到中央通看看，拍一些特出的建筑物，也到银座地标之一的和光百货逛，这里卖的手表、手袋、服饰，贵得令人咋舌。

11.15AM 坐丸之内线到东京站。东京车站曾于2013年进行大翻新，但具历史价值的建筑外貌古迹却完整的保存下来，车站周遭的建筑又高又密且具现代感，不愧为现代大都会。我们步行约10分钟到皇居苑参观。日本皇居苑是天皇的起居之地，是天正十八年（公元1590年）由德川幕府第一代将军德川家康修筑。自1868年由京都迁都东京以来，已历四代天皇，即明治、大正、昭和与平成天皇。天皇被日本宪法规定为日本的象征，是日本人眼中的神。

1.30PM 坐JR山手线到原宿站，原宿站是日本车站百选之一，它的典雅复古外观很有特色。出站后往前方走便是表参道，表参道的建筑设计非常突出，尤其是表参道山（名师安藤忠雄的作品）。这里的店铺卖的都是名牌商品及青少年的服装，怪不得有那么多年轻人，人潮之汹涌，绝不输中国城市。来到十字路口，对面是竹下通，我们往左的明治通走约3分钟便见到LINE宣传品的专卖店，为秀萍的外甥女peggy买了LINE FRIENDS。

2.20PM 坐JR山手线到秋叶原站，再转坐日比谷线到人形町站，在车站附近餐厅用午餐。

3.45PM 回酒店取行李时顺便向柜台女职员询问去机场的交通，对方上网为我查找，然后以地图清楚标示如何换乘地铁，应坐几点的列车。非常感谢她。

4.05PM 拖行李到人形町站，直接在自动售票机购买去机场的票券（2人2640日元）。在人形町站坐浅草线地铁到东日本桥站，再于4.14pm换乘京急线特快列车到成田机场。

5.17PM 抵达机场。由于时间还早，到三楼商场逛，买了麦当劳汉堡包，到机场的巴士候车站等酒店接送巴士。6.20pm巴士准时前来，只臷了我们2人及另一位砂拉越游客，他说刚从北海道旅行回来，在此转机回大马。我们以为只须数分钟便抵达酒店（网上是说靠近机场），岂知足足20分钟才抵达成田市中心的Narita U-city酒店（5200日元，没早餐），有些担心是否赶得及明天的早机。这间酒店颇殘旧，幸好一般设备都有，洗澡间也干净。吃了汉堡包充晚餐后，开始收拾行李。

10.30PM 休息。